Manche Dinge lassen sich kaum optimieren. Für alles andere ist immer Luft nach oben. Deshalb treibt uns seit einiger Zeit eine zukunftsweisende Idee für ein kompaktes und sportliches Motorboot aus Holz um. Gemeinsam mit Harry Miesbauer Yacht Design haben wir diese Idee jetzt manifestiert. Herausgekommen ist die Graf Ontario, ein kompakter Klassiker, den wir über die schiere Legende hinaus gedacht haben.
Manche Dinge lassen sich kaum optimieren. Für alles andere ist immer Luft nach oben. Deshalb treibt uns seit einiger Zeit eine zukunftsweisende Idee für ein kompaktes und sportliches Motorboot aus Holz um. Gemeinsam mit Harry Miesbauer Yacht Design haben wir diese Idee jetzt manifestiert. Herausgekommen ist die Graf Ontario, ein kompakter Klassiker, den wir über die schiere Legende hinaus gedacht haben.
Manche Dinge lassen sich kaum optimieren. Für alles andere ist immer Luft nach oben. Deshalb treibt uns seit einiger Zeit eine zukunftsweisende Idee für ein kompaktes und sportliches Motorboot aus Holz um. Gemeinsam mit Harry Miesbauer Yacht Design haben wir diese Idee jetzt manifestiert. Herausgekommen ist die Graf Ontario, ein kompakter Klassiker, den wir über die schiere Legende hinaus gedacht haben.
Mit einem Gewicht von nur etwas mehr als zwei Tonnen und einer Wasserlinie von kaum mehr als sechs Metern verkörpert die Ontario bei einer Breite von unter 2,5 Metern souveräne Sportlichkeit und eine fast betörende Eleganz. Die Variante mit offenem Spiegel strahlt eine derart verblüffende Souveränität aus, dass man sich sofort in sie verliebt. Freilich, für Puristen gibt es sie auch mit klassischem Heck. Der Gesamteindruck überzeugt ohnehin mit jener klassischen Ästhetik, die Boote aus unserem Hause seit jeher auszeichnet.
Mit einem Gewicht von nur etwas mehr als zwei Tonnen und einer Wasserlinie von kaum mehr als sechs Metern verkörpert die Ontario bei einer Breite von unter 2,5 Metern souveräne Sportlichkeit und eine fast betörende Eleganz. Die Variante mit offenem Spiegel strahlt eine derart verblüffende Souveränität aus, dass man sich sofort in sie verliebt. Freilich, für Puristen gibt es sie auch mit klassischem Heck. Der Gesamteindruck überzeugt ohnehin mit jener klassischen Ästhetik, die Boote aus unserem Hause seit jeher auszeichnet.
Der Begriff „Rückbank“ wird dem, was wir uns für den Bereich hinter dem Fahrersitz ausgedacht haben, eigentlich nicht gerecht. Eine ausgeklügelte Konstruktion erlaubt das Sitzen sowohl in als auch entgegen der Fahrtrichtung. Mit Hilfe eines variablen Tisches lässt sich eine großzügige Liegefläche mit doppelter Länge herstellen. Familienfreundlichkeit ohne Gymnastikdiplom war hier unser Leitgedanke. Die konstruktiven Elemente des Schiffsrumpfs werden neu mit Hilfe modernster CNC-Maschinen erstellt. Beim Antrieb wiederum haben wir uns für die klassische Wellenvariante entschieden.
Der Begriff „Rückbank“ wird dem, was wir uns für den Bereich hinter dem Fahrersitz ausgedacht haben, eigentlich nicht gerecht. Eine ausgeklügelte Konstruktion erlaubt das Sitzen sowohl in als auch entgegen der Fahrtrichtung. Mit Hilfe eines variablen Tisches lässt sich eine großzügige Liegefläche mit doppelter Länge herstellen. Familienfreundlichkeit ohne Gymnastikdiplom war hier unser Leitgedanke. Die konstruktiven Elemente des Schiffsrumpfs werden neu mit Hilfe modernster CNC-Maschinen erstellt. Beim Antrieb wiederum haben wir uns für die klassische Wellenvariante entschieden.
Wir sind keine Ideologen, aber die Welt unserer Kinder liegt uns am Herzen. So nutzen wir für den Unterbau unserer Boote schon immer Eiche und Lärche aus unserer Region. Neu ist bei der Ontario, dass wir auch die Deckschicht aus heimischen Hölzern anbieten - mit einem Finish, dass dem der klassischen Mahagoni-Variante in nichts nachstehen wird. Auch beim Antrieb haben wir die Zukunft mitgedacht. Dieser sorgt auf Wunsch elektrisch für den nötigen Vortrieb, gepaart mit ungetrübter Freude auf dem Wasser. Die Qualität unserer Handwerksarbeit sorgt überdies dafür, dass unsere Boote weitervererbt werden können.
Wir sind keine Ideologen, aber die Welt unserer Kinder liegt uns am Herzen. So nutzen wir für den Unterbau unserer Boote schon immer Eiche und Lärche aus unserer Region. Neu ist bei der Ontario, dass wir auch die Deckschicht aus heimischen Hölzern anbieten - mit einem Finish, dass dem der klassischen Mahagoni-Variante in nichts nachstehen wird. Auch beim Antrieb haben wir die Zukunft mitgedacht. Dieser sorgt auf Wunsch elektrisch für den nötigen Vortrieb, gepaart mit ungetrübter Freude auf dem Wasser. Die Qualität unserer Handwerksarbeit sorgt überdies dafür, dass unsere Boote weitervererbt werden können.
Klassische Motorboote aus Holz sind etwas ganz Besonderes. Sie zeugen von Stilsicherheit, Unabhängigkeit und Grandezza. Wer der Individualität die Krone aufsetzen möchte, ist bei uns an der richtigen Adresse.
Wir freuen uns auf Ihre Fragen, Anregungen und Wünsche.
Graf Bootsbau GmbH & Co. KG
Mühlenstraße 14
87739 Breitenbrunn
Tel: 0049 8263 383
